Вечный штурман Avalon Style Entertainment
|
NeFOuND Как раз таки Барсовские уже несколько лет не производят. Те Барсы что еще продаются (по астраномической цене) - это остатки со складов... Вояки еще производятся для нужд армии и доступны в открытой продаже...
FreEonE_CS: - просвет не намного больше вояк дном картера ложится, колхоз еще режет достаточно под собой
Что? 80 мм - не намного больше?! Это как разница между 33 и 35 колесами... У него картер ГП гладкий, он как на лыже плывет... потом картер достаточно мал в размерах... в колее вояка порвет колхоз при прочих равных условиях...
- не тяга лучше, а передаточное число меньше
У вояк (5,380) передачточное число гораздо больше тимкеновского (4,625 или 5,125), а чем больше число, тем больше тяга...
- хмм, динамика... ну мы ж не на кольцевых гонках
На трассе колхоз конечно лучше... но спайсер тут вне конкуренции... хотя это нас мало интересует ...
- расход топлива выше! т.к. при тех же оборотах движка, скорость на вояках ниже, опять же из-за бортовых редукторов
Разница в 5% тебе критична? ![](./forum/smile.gif)
- сломал колхоз, поехал купил запчасти, тут же собрал, доехал до дому. с вояками этот номер не пройдет
С вояками тоже самое...
- перебирать сложнее, чем колхоз
Не на много...
- вояки тяжелее
Не на много... но и в этом можно найти плюс, с вояками центр тяжести ниже
- колхоз тоже проживет на 38, но не долго да и вояк не простит ошибки
Зависит от водителя... у вояк гораздо больше шансов выжить...
- ну и чсито трофический "+" с колхозами можно 33 колеса одевать в "Туризме", с вояками нет
Что ты забыл в "Туризме"? ![](forum/lol.gif)
Кстати, про динамику она зависит не только от мостов, мощщи двига и еще там много чего, но и от прокладки между рулем и сиденьем
Еще раз, при прочих равных условиях, вояка порвет тимкена...
__________________
![](http://www.sakh4x4.ru/middrag_ichsan/docs/_08-08-09_1550.jpg)
![](http://i029.radikal.ru/0806/21/5bee1019d1a0.bmp)
I want to believe in Off-Road Drive
|